新書庫 NEW XR250

改めて新しい相棒を紹介いたします
新しい書庫ＸＲ２５０の主役
’０７年モデル　ＨＯＮＤＡ　ＸＲ２５０です

排気ガスの新規制により　２５０ｃｃクラスの多くのバイク達が
２００７年いっぱいで生産中止というニュースが伝わって
このＸＲ２５０もその一つでした
まさか　世界のＨＯＮＤＡの　それもＸＲ２５０が生産中止になるとは
思ってもみなかったことです

７月末頃から在庫を探し始めて
１０月の中旬に　偶然に出会ったこの赤いＸＲ２５０
おそらく　ＨＯＮＤＡ　ＤＲＥＡＭでは　赤いＸＲ２５０としては
京都で最後の一台になるかも　というものでした

ＳＵＺＵＫＩでもＹＡＭＡＨＡでもこのクラスは生産中止モデルがほとんど
ジェベルもセローもそうでした

ジェベルの１７リットル入るタンクと油冷ＤＯＨＣエンジンも捨てがたい
セローの軽い車体とどんな悪路も走破する取り回しの良さも捨てがたい

いろいろ販売店を廻ってみて　触って跨って　値段を出してもらいました
値段もそこからの値引きも　他の２種がよかった

が　最後まで迷って迷って　やっぱりこのＸＲ２５０にしたのです

触れて感じるＨＯＮＤＡ車のクオリティーの高さ　カチッとした質感　
ＸＬＲ１２５Ｒでも感じたなにより壊れる気がしないエンジン

それに他の２種には感じなかったけど　欲しいと思わせるスタイリング
スラッと伸びた長い足と　たくましい筋肉　キリッと引き締まった切れ上がった腹
そんな　まるでサラブレッドのような美しさを　僕は感じてしまった

昨日のツーリングでやっと走行４００キロを越えたばかりで
まだまだ　このバイクのポテンシャルは良くわからないけど
楽しみにしていたオフの性能には概ね満足
そう　このバイクはＲ１２００ＧＳではちょっと難しくて楽しめそうにないダート＆オフを
楽しみながら走りたい　そのために手に入れたんだから

僕にとって　２０年ぶりくらいになる２５０ｃｃクラスのバイク
もちろん絶対的なパワーはＢＭＷには及ばない
どこまで走っても疲れないＢＭＷに対して
一日２００キロしか走ってなくても　ヘロへロに疲れてしまった
だけど　おのずと使い道は違うんだから

ダート林道を走って来て　洗車機で泥汚れを落としながら
「ああっ　楽しかったぁ」
と　素直に感じたのでした