改めてR１２００GS
昨日は ディーラーさんでＦ８００ＧＳの試乗車に乗って
その斬新的な軽さに こころ浮かれてしまいました
どうしたら手に入れられるかなぁ
なんて真剣に考えてたのだけど そんな中
今日はツーリングでなく用事で 京都～伊賀上野を
Ｒ１２００ＧＳで往復して来ました
改めて Ｒ２００ＧＳでの高速安定性に驚きましたねぇ
レーンチェンジの身のこなし すぱっと切れる日本刀の様です
追い越しでの一気の加速は とても心躍る爽快さを感じ
人差し指一本の軽いタッチに的確に効いてくれるサーボのブレーキ
がとてつもない安心感を与えてくれる
高速を降りてからのコーナーの続く田舎道
確かにＦ８００ＧＳは軽かったけど
Ｒ１２００ＧＳの軽さはまた違うものを感じます
手ごたえのある軽さとでもいうのでしょうか
Ｆ８００ＧＳが一人で踊るダンスだとしたら
Ｒ１２００ＧＳは 息のあった二人で踊るダンス
それもワルツかな
そんな気がしました
特に０６年式の僕のＲ１２００ＧＳは
サーボが効くブレーキシステムとしては最終モデル
いろいろ弊害を耳にしてきたけれど このサーボのフィーリング
そして効き味が とてもお気に入り
まさに指一本で軽く自在にコントロールできるブレーキ
コーナリングの楽しさはこのブレーキのお陰 だとも思ってます
そしてそのコーナリング
足で曲がる 腰で曲がる 手で曲がる 肩で曲がる
時には目線だけで曲がったり・・・
その全てに 気持よく答えてくれるＲ１２００ＧＳ
まさに ワルツだなぁ・・・なんて社交ダンス出来ないけどね
夕暮れ迫る中 帰りは木津川沿いをＲ１６２からＲ２４
だんだんと交通量も増えて 単独で自由には走れず
車の後を淡々と走っていて感じるエンジンのマイルドな感覚
あと少しで走行距離も２万キロとなろうとして
どうもエンジンも円熟味が増してきたようです
これは 内圧コントロールバルブの効果も多々あるのだろうけど
いい味になってきたようです
冬空の夜景は 街の明かりの輝きがハッキリと鮮やかで綺麗だなぁ
なんて思いながら 淡々と走ってました
もしも もしも Ｆ８００ＧＳを手に入れようとしたら・・・
やはり Ｒ１２００ＧＳを手放さないと行けなくなるでしょうね
そして 別にツアラータイプのが欲しくなるでしょう
ＬＴやＲＴのような・・・
今日は ほんの１５０キロくらいの走行だったけど
楽しかったなぁ
改めて思いましたね
Ｒ１２００ＧＳ っていいバイクだなぁ って
